XM H4+2
Vebijarkên Reng
Rengê ku hûn jê hez dikin hilbijêrin
| Kalîteya xizmetê (kg) | 710 | bar (kg) | 550 | ||||
| Pîvana giştî (mm) | 3890×1350×2040 | mesafeya tekerê (mm) | 2410 | ||||
| Rêça pêşiyê (mm) | 1020 | Rêça paşîn (mm) | 1040 | ||||
| Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 180 | Radyusa zivirîna herî kêm (m) | ≤4.7m | ||||
| Leza herî zêde ya xebitandinê (km/h) | 32 | Çerxa herî zêde (%) | ≤25% | ||||
| dûrahî (km) | 60—80 km | Mesafeya firênê (m) | ≤9m | ||||
| Sîstema dînamîk | Motor: | AC 72V 6.3KW | Kontrolker: | AC72V 400A |
| Pîl: | Bateriya bêparastin 4-EVF-150 | Şarjker: | KONTROLERA NAVITAS | |
| Pêdala xazê: | Têketina yekbûyî DC72V | Veguherînera DC: | Modela îzolekirinê ya DC72V heta 12V300W | |
| Derketin 0-4.65V | ||||
| Sîstema veguhestina firênê | Moda veguhestinê: | Dezgeh: | ||
| Axlê Pêşiyê: | Axlê Paşîn: | 12.31∶1 | ||
| Firêna xizmetê: | Frena dîskê ya hîdrolîk a çar teker | Frena parkkirinê: | Frena elektromagnetîk | |
| Sîstema rêvebirinê | Suspansyon pêşiyê | Double fork arm suspension serbixwe | Rawestandina paşîn | Pira yekpare ya milê kişandinê ya vemirandina ne-serbixwe |
| Lastîk: | 23*11-12, 23*11-14 | Kêlek: | Çerxên ji alloyûma aluminiumê yên 12 înç, 14 înç, yek hilbijêrin | |
| Amûrên rêveberiyê: | Hefsar: | Kefkirî reş an jî fîbera karbonê | ||
| Sîstema elektrîkê | Ronahî: | LED-a hemû-sîstemê | Jimarvan: | Ekrana multimedia ya zivirî ya 10.4" + pîvana leza |
| beden | Beden: | Qalibkirina derzîkirinê | Cama cama pêşiyê | Pleksîglasa şefaf |
| Qutiya Barhilgir: | Piştgir: | |||
| Derî: | ||||
| Pêvekên laş | Neynika dîtina alî | Mîhengkirina standard | Endoskop: | Mîhengkirina standard |
| Ferş: | cûrbecûrkirin | Kursî: | Mîhengkirina standard | |
| Kembera ewlehiyê: | cûrbecûrkirin | Guhestina Scram | cûrbecûrkirin | |
| yên din | Siya rojê: | cûrbecûrkirin | Perdeya baranê: | cûrbecûrkirin |
| Deng: | 2 axaftvan wekî standard | |||
Birêvebirinî
Sîstema Hêza Elektrîkî ya Pêşketî Performansek Heyecan Pêşkêş Dike
RONAHIYA LED
Wesayîtên me yên veguhestina şexsî bi standard bi çira LED têne. Çirayên me bi hêztir in û bataryayên we kêmtir dixin, û qadeke dîtinê ya 2-3 caran firehtir ji ya reqîbên me pêşkêş dikin, ji ber vê yekê hûn dikarin bê xem ji ajotinê kêfê bistînin, tewra piştî ku roj diçe ava jî.
PÊDIVÎNA HÊZA ŞARJKIRINA WESAYÎTAN
Sîstema şarjkirina wesayîtê bi hêza AC ya ji prizên 110V - 140V re hevaheng e, ku rê dide girêdana bi çavkaniyên hêzê yên malê an giştî yên hevpar. Ji bo şarjkirina bi bandor, divê dabînkirina hêzê herî kêm 16A derxe. Ev amperaja bilind piştrast dike ku pîl zû şarj dibe, û têra herikîna elektrîkê peyda dike da ku wesayît zû vegere xebitandinê. Sazkirin pirrengiya çavkaniya hêzê û pêvajoyek şarjkirina bilez û pêbawer pêşkêşî dike.
ŞÎRKIRINA BÊTEL
Sûdê herî berbiçav rehetiya ku pêşkêş dike ye. Bi şarjkirina bêtêl, ajokar û rêwî êdî ne hewce ne ku bi kabloyên şarjkirinê re mijûl bibin. Ew dikarin bi hêsanî cîhazên xwe yên lihevhatî li ser platforma şarjkirina bêtêl a di hundurê otomobîlê de bi cîh bikin, ku bi gelemperî li cîhek guncan wekî konsola navendî an jî panela kontrolê ye. Ev pêvajoya bênavber dihêle ku şarjkirina tavilê bêyî hewcedariya operasyonên pêvekirinê were kirin, ku ew bi taybetî dema ku meriv bi lez û bez di wesayîtê de siwar dibe û derdikeve bikêr e.
RONAHIYA PÛŞÊ
Ji bo ajotina şevê hatiye sêwirandin, teknolojiya LED-a herî baş temsîl dike, û ji bo navîgasyonek ewle û rehet piştî tarîtiyê ronîkirinek bêhempa pêşkêş dike.