DACH, hilberînerek bi tevahî pispor ku bi tenê li ser lêkolîn, pêşkeftin û hilberîna girseyî ya erebeyên golfê yên profesyonel li çaraliyê cîhanê disekine, bi fermî erebeya xwe ya golfê ya çar-rêwî ya DC-G-F2+2 ya sereke derxist. Ev erebeya golfê ya her-erdî, ku bi taybetî ji bo klûbên golfê, filoyên havîngehên asta bilind, kompleksên vîllayên taybet û milkên demên vala yên li peravê hatiye çêkirin, alavên hêzê yên pêşeng ên pîşesaziyê, sekinandina serbixwe ya tevahî, pergalên kokpîtê yên jîr û mîmariya ewlehiyê ya berfireh vedihewîne, performansek bêhempa peyda dike ku ji erebeyên golfê yên qada standard pir wêdetir e.
Berevajî kargehên wesayîtên pir-armanc ên gelemperî, tevahiya zincîra R&D û hilberînê ya DACH bi tevahî li ser nûjeniya erebeyên golfê ye. Zêdetirî 15 salan, marqeyê sê bingehên çêkirina erebeyên golfê yên taybet bi 42 xetên montajê yên profesyonel ava kirine, ku hemî ji bo hilberandina wesayîtên taybetî yên golfê ne ji bo veguhastina gelemperî ya bi leza nizm hatine çêkirin. Her pêkhate, ji geometrîya vemirandinê bigire heya çarçoveyên sazkirina kîsika golfê, li dora senaryoyên karanîna rastîn a qada golfê tê çêkirin, ku xalên êşê yên demdirêj çareser dike, di nav de hilkişînên fairwayên dijwar, erdên nebaş, rêwîtiyên servîsên dûr û dirêj û xebitandina filoya bazirganî ya tevahiya rojê. Modela nû ya DC-G-F2+2 piştî bi hezaran ceribandinên zeviyê li ser qadên golfê yên gerdûnî li seranserê Amerîkaya Bakur, Ewropa, Asyaya Başûr-rojhilat û Avusturalya, qonaxa teknolojîk a herî dawî ya DACH temsîl dike.
Sîstema Hêzê ya 72V ya Taybet ji bo Golfê ya Pêşeng a Sınıfê Tork û Menzîla Bêhempa Pêşkêş Dike
Di bingeha performansa golfê ya berbiçav a DC-G-F2+2 de sîstemeke hêzê ya voltaja bilind a 72V heye ku bi tevahî ji bo barên qada golfê hatîye çêtirkirin, û ji erebeyên kevneşopî yên 48V li ser nexşeyên gir çêtir performansê nîşan dide. Ev yekîne, ku bi motoreke AC ya 6.3kW ya torka bilind a ku bi taybetî ji bo belavkirina giraniya erebeya golfê hatîye kalibrkirin, hêzeke kişandinê ya domdar çêdike da ku herî zêde %30 gradyant li ser rêyên golfê bi ser bikeve bêyî kêmbûna hêzê, tewra dema ku bi tevahî bi çar lîstikvanên mezin û setên çenteyên golfê yên tijî yên ku bi tevahî ji 350 kg girantir in barkirî be jî. Bi kontrolkereke jîr a 72V/350A re ku bi taybetî ji bo filoyên golfê hatîye pêşxistin, ew lezandina xêzikî, bê lerz peyda dike ku ji bo rêwîtiya hêdî û kontrolkirî li ser greensên putting û deverên hesas ên çîmen îdeal e, û şemitîna tekeran a ku zirarê dide giyayê rêkûpêk ji holê radike.
Pakêta bataryayê ya lîtyûm hesin fosfat a standard a 72V 105Ah ji bo daxwazên barkirina rojane ya sîklîk a golfê hatî çêkirin, bi pergalek parastina BMS-ya pir-kanal ve hatî çêkirin ku germahiya şaneyê û voltaja wê di wextê rast de dişopîne da ku di dema guheztinên qursa tevahiya rojê de ji xetereyên germî dûr bikeve. Bi leza gera standard a golfê ya 25 km/h, DC-G-F2+2 bi 90 kîlometreyan menzîla herî zêde ya barkirinê ya yekcarî bi dest dixe, ku têra temamkirina du dorên 18-qulî bêyî ji nû ve barkirinê tê kirin. Panelek banê rojê ya vebijarkî, ku bi taybetî ji bo jîngehên golfê yên li hewaya vekirî hatî çêkirin, tîrêjên rojê berhev dike da ku hêza bataryayê temam bike û frekansa barkirinê bi% 20 kêm bike, lêçûnên xebitandina filoyê ji bo operatorên klûba golfê bi girîngî kêm dike. Şarjkera jîr a entegrekirî têketina voltaja standard a gerdûnî piştgirî dike û di nav 8-10 demjimêran de barkirinek tevahî temam dike, ku bi tevahî li gorî bernameyên barkirina klûba şevê ye. Her kombînasyona pergala hêzê ya tevahî 500 demjimêran ceribandina pîrbûna çerxa golfê ya domdar di laboratuwara wesayîta golfê ya taybetî ya DACH de derbas dike da ku aramiya filoyê ya demdirêj garantî bike.
Suspansyoneke Bi Tevahî Serbixwe ya Ji Bo Golfê Hatî Mîhengkirin û Şasîyeke Xurtkirî ya Amade Ji Bo Qursê
Piraniya erebeyên golfê yên asta destpêkê xwe dispêrin vesazkirina hişk a bi biharê ya yekane ku tenê ji bo rêyên asfalt hatine çêkirin, lê DC-G-F2+2 vesazkirinek pêşiyê ya dualî ya A-arm a serbixwe ya bi vesazkirina paşîn a pir-girêdan bikar tîne, ku ji bo rêyên nehevseng, rêyên erebeyên çakil û rêyên kevirên qûmê yên peravê bi baldarî hatîye mîheng kirin. Biharên sor ên kelandî yên giran ên ku bi amortisorên şokê yên hîdrolîk ve girêdayî ne, lerizîna kabînê ji bo her teker cuda vediqetînin, û dema ku ji rêyên nebaş ên pêldar an rêyên koka daran derbas dibin, lerzîna rêwiyan kêm dikin. Şasiya taybetî ya golfê ya rakirinê dûrahiya erdê ya fireh peyda dike da ku xêzkirina şasê li ser girên qursê û rêyên erebeyên kevirî ji holê rake, di heman demê de çarçoveyên pola yên bi hêza bilind ên dualî yên elektroplatkirî yên qalindkirî ji bo klûbên golfê yên peravê yên ku di tevahiya salê de di bin hewaya şor de ne, parastina dijî-korozyonê ya bêkêmasî pêşkêş dikin.
DC-G-F2+2, ku bi tekerên alloy ên 14 înç û lastîkên golfê yên ji hevrîşimê yên 22*10-14 û pêlên avdanê yên kêm-bandor ve hatî çêkirin, kişandina herî zêde dike û di heman demê de şopên xêzkirinê yên herî kêm li ser çîmena premium dihêle, avantajek girîng ji bo klûbên welêt ên asta bilind ên bi qadên kesk ên bi baldarî hatine parastin. Tamponek pêşiyê ya metal a entegre ya giran wekî standard tê da ku wesayîtê ji pevçûnên bi rêyên erebeyan, tabelayên qada golfê û taybetmendiyên peyzajê di dema seferên rojane yên pir caran de biparêze.
Suîta Ewlehiyê ya Full-Spektrum ku Bi Taybetî ji bo Xebata Qada Golfê Hatiye Dîzaynkirin
Endezyariya ewlehiyê ji bo DC-G-F2+2 ji pêşîlêgirtina rîska filoya klûba golfê dest pê dike. Sîstema frena dîskê ya hîdrolîk a çar teker bi kalîperên performansa sor di bin barkirina tevahî ya rêwiyan û çenteya golfê de mesafeyên rawestandinê yên kurt û stabîl peyda dike; bi leza herî zêde 40 km/h, mesafeya frena bi barkirina tevahî di bin 3.5 metreyan de tê kontrol kirin, îdeal ji bo rawestgehên bilez ên li nêzî qutiyên tee û deverên qerebalix ên klûban. Frena parkirinê ya elektronîkî hemî tekeran bixweber kilît dike gava ku elektrîk qut dibe, xetereyên gerandinê li ser deverên hilanîna erebeyên şemitok ên ku li qadên golfê yên çiyayî gelemperî ne ji holê radike.
Her pozîsyona rûniştinê bi kemerên ewlehiyê yên sê-xalî yên vekişîner ve hatî sazkirin, ku ji kemerên du-xalî yên bingehîn ên ku di erebeyên golfê yên erzan de têne bikar anîn pir ewletir in. Pakêtek ronahîkirina LED-ê ya tevahî roniyên pêşiyê yên tîrêjên bilind-nizm, îşaretên zivirînê yên bi neynikê ve entegre û roniyên paşîn ên goşeyî yên fireh vedihewîne, ku demên destpêkirina serê sibê û rêwîtiyên servîsa turnuvayê yên tariyê bi dîtinek bêtawîz piştgirî dike. Cama pêşiyê ya qatkirî ya nermkirî bayê, çîmenê birrîn û rijandina deryayê ya peravê asteng dike, di heman demê de neynikên paşîn ên fireh xalên kor ên berevajîkirinê dema ku refikên çenteyên golfê hildigirin ji holê radikin. Banek PP-ya hişk a li hember tîrêjên UV-ê ya qalibkirî ji bo lîstikvanan di dema tûrên dirêj de parastina tevahî ya roj û baranê peyda dike, ku ji bo ku li hember rûbirûbûna demdirêj a derve li ser qadên golfê bêyî şikestin an şewitîn bisekine hatî çêkirin.
Kabîna Dîjîtal a 12.3 înç a bi Balkêşiya Golfê ya Smart û Kabîna Valabûnê ya Premium
Ekrana desta ya HD ya 12.3 înç a wesayîtê bi fonksiyonên taybetî yên golfê ve hatî bernamekirin, ji bilî pergalên medyayê yên wesayîtê yên gelemperî. Apple CarPlay û Android Auto bi tevahî bêhêl. Kamerayek paşveçûnê ya HD ya çêkirî dema ku paşve dizivire bixweber çalak dibe, û rê li ber xêzikên li ser çenteyên golfê yên siwarbûyî û baxçeyê qadê digire. Balîfên barkirina bêhêl ên li ser panelê standard û gelek portên USB-yê yên paşîn dûrbîn, telefon û hoparlêrên Bluetooth-ê yên lîstikvanan di seranserê gerên wan de enerjî digirin.
Fonksiyonên jîr ên din ên li ser golfê navendî ne, kontrola gerê ji bo rêyên erebeyên fairway ên dirêj û rasterast, ketina bê mifteya NFC-ê ya yek-destikê ji bo karmendên filoya klûbê, û hoparlêrên dorhêl ên banê yên rîtm-senkronîze bi ronîkirina hawîrdorê ya dînamîk ku rêwîtiyên kêfê yên piştî gerê bilind dike vedihewîne.
Çar kursiyên ergonomîk ji kefek bîranînê ya stûr û densiteya bilind hatine pêçandin ku bi çermê du-rengî yê premium ê berxwedêr ê li hember aşînê hatine pêçandin, bi destgirtên fireh ên 90 pile yên verastkirî da ku westandinê di dema gerên çend demjimêran de kêm bikin. Çareseriyên hilanînê yên bi taybetî hatine çêkirin çenteyên veşartî yên di bin kursiyê de ji bo alavên golfê, bêrîkên torê yên pişta kursiyê ji bo defterên puanan, û girtina qedehan a takekesî ji bo şûşeyên avê û vexwarinên werzîşê vedihewîne. Girêkek çenteyek golfê ya paşîn a kargehê ya vebijarkî daran li ser erdên xirab bi hişkî li cîhê xwe digire, şemitîn û guheztina ku di erebeyên standard de aciz dike ji holê radike. Gelek rengên laş ên xwerûkirî hene.
Erebeya golfê ya rakirinê ya DC-G-F2+2, ku ji bo filoyên tûrnûvayên pêşbazî, servîsên rojane yên endaman, veguhastina mêvanên tesîsê û demên betlaneya golfê ya li milkên taybet guncaw e, performansa qada profesyonel, taybetmendiyên jîr ên li ser golfbazan-navendî û domdariya filoyê ya demdirêj bi hev re dike yek, pozîsyona DACH wekî hilberînerek pêşeng a erebeyên golfê yên paqij li çaraliyê cîhanê xurt dike.
Ji bo pelên daneyên teknîkî yên bêkêmasî, planên mîhengkirina xwerû û şêwirmendiya hevkariya filoya toptan,
Malpera fermî ya DACHê bibînin:https://www.dachivehicle.com
Têkilîya karsaziyê ya cîhanî: +86 13666825247
Dema şandinê: Tebax-18-2026